अरबी समुद्राची संपूर्ण माहिती-----अरबी समुद्राचे नाव कसे ठेवले?

अरबी समुद्राची संपूर्ण माहिती..........

अरबी समुद्राची संपूर्ण माहिती भारतीय उपखंड आणि अरबी द्वीपकल्प दरम्यान, हिंदी महासागरात, अरबी समुद्र आहे, ज्याला सिंधू सागर देखील म्हणतात. 

अरबी समुद्राची कमाल रुंदी अंदाजे २,४०० किमी आणि पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ सुमारे ३८,६२,००० किमी २ (१,५०० मैल) आहे. 

भारतातील नर्मदा आणि ताप्ती नद्यांव्यतिरिक्त, सिंधू नदी ही अरबी समुद्रात वाहणारी सर्वात महत्त्वाची नदी आहे. हा एक त्रिकोणी समुद्र आहे जो दक्षिणेकडून उत्तरेकडे हळूहळू अरुंद झाल्यानंतर पर्शियन गल्फमध्ये विलीन होतो. 

अरबी समुद्राच्या किनाऱ्यावरील सर्वात महत्त्वाची राष्ट्रे इराण, ओमान, पाकिस्तान, येमेन, संयुक्त अरब अमिराती आणि भारत आहेत.

अरबी समुद्राचे क्षेत्रफळ सुमारे ३,८६२,००० किमी २ (१,४१,१३० चौरस मैल) आहे. 

महासागराची सर्वाधिक खोली ४,६५२ मीटर आहे 

आणि त्याची कमाल रुंदी सुमारे २४०० किमी (१,४९० मैल) (१५,२६२ फूट) आहे. 

सिंधू नदी ही महासागरात प्रवेश करणारी सर्वात मोठी नदी आहे.

बाब अल-मंदेब ब्रेकवॉटरद्वारे लाल समुद्राला जोडणारे एडनचे आखात आणि पर्शियन गल्फला जोडणारे ओमानचे आखात या अरबी समुद्राच्या दोन महत्त्वाच्या शाखा आहेत. 

भारतीय किनारपट्टीवर खंभात, कच्छ आणि मन्नारचे आखात देखील आहेत.

सोमालिया, येमेन, ओमान, पाकिस्तान, भारत आणि मालदीव ही अरबी समुद्राला लागून असलेली राष्ट्रे आहेत. माले, कावरत्ती, केप कोमोरिन (कन्याकुमारी), कोल्हेल, कोवलम, तिरुवनंतपुरम, कोल्लम, अलाप्पुझा, कोची, कोझिकोड, कन्नूर, कासारगोड, मंगळूर, भटकळ, कारवार, वास्को, पंजीम, मालवण, रत्नागिरी, मुंबई, अलिबाग, दादा, वलमान सुरत, भरुच, खंभात, भाव

व्यापार मार्ग (Arbi Samudra Information in Marathi)

किनार्‍यावरील नौकानयन जहाजांच्या काळापासून, बहुधा बीसीई तिसर्‍या सहस्राब्दीच्या सुरुवातीपासून, आणि निश्चितपणे उत्तरार्धातील दुसर्‍या सहस्राब्दी बीसीईच्या उर्वरित काळात, ज्याला जहाजाचे युग म्हणून ओळखले जाते, अरबी समुद्र हा एक महत्त्वपूर्ण सागरी मार्ग आहे.

ज्युलियस सीझरच्या वेळी, अनेक सुस्थापित भू-समुद्री व्यापार मार्गांना उत्तरेकडील कठीण अंतर्देशीय स्थलाकृतिक वैशिष्ट्यांच्या आसपास पोहोचण्यासाठी समुद्रमार्गे जलवाहतुकीची आवश्यकता होती. 

यातील बहुतेक मार्ग मध्य प्रदेशातून सुदूर पूर्वेकडे किंवा ऐतिहासिक भरुच (भारकुचे) मार्गे नदीच्या खाली ट्रान्सशिपमेंटने सुरू झाले.

आधुनिक काळातील इराणचा अथांग किनारा ओलांडला आणि नंतर हद्रमाउतच्या आसपास दोन प्रवाह. एडनच्या आखातात आणि तेथून लेव्हंटमध्ये किंवा दक्षिण अलेक्झांड्रियामधील ऍक्सम सारख्या लाल समुद्रातील बंदरांमधून विभागले गेले.

प्रत्येक मुख्य मार्गामध्ये ट्रान्सशिपिंग कफना, वाळवंट प्रवासासाठी वापरण्यात येणारे प्राणी आणि लुटारू यांचा समावेश होतो. आणि जवळच्या जहाजांद्वारे प्रचंड टोलची शक्यता. इजिप्तच्या फारोनी आजच्या सुएझ कालव्याच्या मार्गावर कमी-अधिक प्रमाणात व्यापार करण्यासाठी अनेक उथळ कालवे बांधले आणि दुसरा लाल समुद्रातील नाईल येथे, दोन्ही उथळ कामे प्राचीन काळात प्रचंड वाळूच्या वादळांनी गिळंकृत केली होती.

दक्षिण अरबी द्वीपकल्पातील (आज येमेन आणि ओमान) खडबडीत देशांपूर्वी हा दक्षिण किनारी मार्ग महत्त्वपूर्ण होता. नंतर, इथिओपियातील व्यापार्‍यांच्या साम्राज्यावर ऍक्समचे राज्य उदयास आले ज्याने अलेक्झांड्रिया मार्गे युरोपशी व्यापार केला. मध्ये समाविष्ट केले होते

अरबी समुद्राचे नाव कसे ठेवले?

असे मानले जाते की सिंधू नदीचे नाव ज्यामध्ये रिकामे होते ते नाव “सिंधू सागर” हे जुने भारतीय नाव आहे. त्याचे पर्शियन आणि उर्दूमध्ये नाव बहर-अल-अरब आहे. ग्रीक संशोधक आणि भूगोलशास्त्रज्ञांनी वापरलेले एरिथ्रीयन समुद्र हे त्याचे दुसरे नाव होते.